Это японский высокоскоростной поезд, который в прошлом году им удалось разогнать до 603 км в час. Японцы строят трассу между Токио и Нагоя для поезда на магнитной подушке. Китайцы уже запустили свой MagLev - летающий поезд, на котором можно доехать из центра Шанхая в аэропорт за 7 мин, но он идет со скоростью 430 км. На Ютубе есть видео одного россиянина, снятого из этого поезда. Там места сидячие хорошие, но никто не сидит, все бегают по вагону и снимают всё, что успеют снять за 7 минут, пока поезд мчится, потому что прикольно там ехать. На самом деле для Китая, который занят созданием транспортного сухопутного коридора в Европу, именно высокоскоростные ж/д линии являются приоритетом. Их железная дорога в будущем вполне сможет составить конкуренцию авиатранспорту. Китайцы говорят, что смогут развить скорость до 1200 км в час. Высокоскоростное сообщение в Китае развивается сейчас гигантскими темпами. И, кроме того, что это революция в логистике, так это еще и экология. Это я еще ничего не сказала об энергетике. Я просто добавлю ролик с Грефом, послушайте, что он говорит о Китае и о том, что ждет Россию.  “Китай уверен, что конфронтацию необходимо заменить кооперацией, а монополия (на мировую власть) должна быть заменена на концепцию взаимного выигрыша”.